Geboren en getogen op een boerderijtje in de Achterhoek werk ik, Harry Eggink (27), nu voor VIRO vestiging Groningen. Vanuit huis uit heb ik affiniteit met techniek en werktuigen meegekregen, en daarbij een brede interesse. Daarom heb ik mijn opleidingen altijd breed gehouden, zoals een vakkenpakket met techniek en economie. Ik heb al mijn opleidingen gedaan in Twente: Werktuigbouwkunde en Technische Bedrijfskunde op Universiteit Twente en Hogeschool Saxion in Enschede, waarbij ik een half jaar in Duitsland zat voor een project.
Binnen de opleidingen kom je veel bedrijven tegen via stages, sponsoren en projecten. Zo maakte ik via mijn opleiding Werktuigbouwkunde kennis met een kleine machinefabriek in Doetinchem. Hier heb ik met veel plezier meerdere jaren gewerkt; zowel in een bijbaan als fulltime. Ik merkte wel dat ik benieuwd was naar de werkwijzen en het gevoel van een grotere organisatie. Daarom besloot ik, toen ik verhuisde naar Groningen, om bij VIRO vestiging Groningen te gaan werken. Ik verhuisde naar een voor mij onbekende regio en wilde opties open houden voor welke sector en baan ik uiteindelijk zou kiezen. VIRO is dan de perfecte werkgever, omdat je de kans hebt in korte tijd bij verschillende bedrijven in de keuken te kijken.
Ik werk nu een jaar voor VIRO op de afdeling Machinebouw. Dat was een bewuste keuze, omdat de hightech afdeling mij te precies/kleinschalig is als een project gerealiseerd wordt. Onlangs ben ik gestart met een project bij mijn derde bedrijf binnen VIRO. Ik ben begonnen met projecten voor Bollegraaf Recycling Solutions in de afvalverwerkings-/sorteringssector. Hier heb ik veel geleerd wat ik wilde leren: over de structuur binnen een groot bedrijf en de procedures die daarbij horen. Daarnaast doe ik projecten voor Catapult Metaal in de mobiliteitssector. Hier leer ik nog altijd veel over maakbaarheid van producten en voer ik R&D en verbeterprojecten uit voor rolstoelen en de gemotoriseerde versies daarvan.
Sinds kort ben ik een nieuw project begonnen bij Rondal. Zij maken het complete mechanische pakket voor zeilsystemen op zeiljachten, waaronder masten en lieren. Over dat laatste gaat ook mijn project. Een zeiljacht kan tientallen lijnen hebben, en elke lijn heeft een lier nodig om de lijn te laten vieren, te halen en op te slaan. Rondal levert hydraulisch of elektrisch aangedreven lieren, zodat het ‘lijnenwerk’ niet meer handmatig hoeft te gebeuren. De stap die Rondal wil nemen is de lieren standaardiseren. Daar ben ik bij betrokken om extra capaciteit te bieden en de kennis die ik bij VIRO heb opgedaan komt hierbij direct van pas. Voor mij is het een leuke uitdaging, omdat de standaardisatie goed voorbereid moet worden. Daarnaast is dit een project waar veel zelfstandigheid en verantwoordelijkheid wordt verwacht.
Wat me verder aan VIRO vestiging Groningen bevalt is de mix van een jong team met ervaren krachten. En dat je, ondanks de wisseling van projecten, dezelfde collega’s hebt waarop je kunt terugvallen bij vragen of voor ideeën.